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e regolamento




REGOLE DI SCHIERAMENTO PILOTI

Basta selezionare 2 piloti "titolari" per ogni gran premio, più 2 "panchinari". A fine gran premio verranno sommati i punti ottenuti da AL MASSIMO 2 piloti dello schieramento (ciò significa i punti dei 2 titolari, oppure di uno + un sostituto, oppure dei 2 sostituti, o uno solo, o niente proprio!!!). La cosa fondamentale è che la sostituzione avvenga solo se il pilota titolare non prenda alcun punto, e dunque arrivi nono o peggio, oppure non concluda il gp o non ne prenda parte.
Esempio giocata:
1 Barrichello
2 Trulli
---------------
3 Fisichella
4 Klien
Se Barrichello arriva terzo, porta 6 punti alla sua scuderia a cui si dovrebbero sommare quelli ottenuti da Trulli. Poniamo che egli non vada a punti. Può essere sostituito dapprima da Fisichella e, in caso neanche lui vada bene, da Klien. Sempre nell'ordine stabilito. Infatti se Klien sia andato meglio di Fisichella rischia di non servire alla squadra. Anche nel caso in cui Fisichella sia vincitore di GP, e Trulli solamente ottavo (un punto), non può avvenire la sostituzione.

LA REGOLA PIU' IMPORTANTE: lo stesso pilota può essere utilizzato solo 5 volte a Mondiale! Quindi dosate il vostro Schumacher!!! L'obiettivo massimo è, nel caso del ferrarista, di schierarlo in 5 GP in cui lui ipoteticamente vinca. Nel caso di altri forti piloti, schierarli quando si pensa raggiungano il podio. Nel caso dei piloti minori ogni singolo punto è un "ultras" ai fini della classifica. Ecco perchè dopo ogni singolo GP non conta tanto la classifica quanto l'uso che si è fatto dei piloti. ANCHE I 2 PILOTI TITOLARI, E ANCHE SE NON UTILIZZATI, VENGONO CONTEGGIATI COME UTILIZZATI.
Ai fini del gioco esisterà anche una platonica classifica piloti, in cui curerò le statistiche sull'utilizzo dei piloti, ma la gloria vera la fornisce la CLASSIFICA COSTRUTTORI: i punti ottenuti in ogni GP vengono cumulati ai fini della classifica finale. I punteggi variano tra 0 e 18.

ALTRA REGOLA FONDAMENTALE: non si possono schierare nei 4 di ogni GP, due piloti della stessa scuderia. O Schumi, o Rubinho! O Montoya, o Raikkonen.



REGOLE A MARGINE

Se durante il mondiale entra in gioco qualche nuovo pilota, entra anch'egli in gioco, sempre utilizzabile per 5 volte.
Al mondiale concorre pure un partecipante Materasso. Non che ce ne sia una necessità... diciamo che è una vecchia abitudine Si tratta di una squadra che schiera d'ufficio i primi 4 piloti della griglia che nessun'altro concorrente abbia schierato. Totalizzando pochissimi punti, tra l'altro... Se tutti i piloti venissero utilizzati il Materasso schiera, d'ufficio gli ultimi 4 in classifica generale.

Per gli orari c'è molta flessibilità. Di certo però non potrei mai considerare valide delle giocate postate a GP iniziato perchè in questo sport la partenza vale mezza gara... Il limite sarà dunque l'ora esatta del GP, anzi 5 minuti prima (solitamente quindi le 13.55) per evitare disguidi.
Conviene sempre giocare dopo le prove del sabato, ma vengono accetate giocate anche durante la settimana.




GIOCATE D'UFFICIO E ASSENTEISMO

Al solito chi non partecipa a un Gran Premio può contare sulla giocata d'ufficio. Ovvero lo schieramento comprensivo dei primi 4 piloti sulla griglia SCHIERABILI, quindi dovrò tenere conto sempre se nei primi 4 vi sono piloti esauriti (giocati 5 volte) o compagni di squadra, e andare a pescare nelle file più in basso. DA QUEST'ANNO CHI NON PARTECIPA A 3 GP CONSECUTIVI E' FUORI DAL GIOCO.





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