Accademia Aeronautica
L’Accademia Aeronautica situata sulla collina della baia di Pozzuoli forma gli ufficiali nei seguenti ruoli:
Naviganti ruolo normale, specialità Piloti o Navigatori;
Ingegneri;
Ruolo normale delle Armi;
Ruolo normale del Commissariato Aeronautico.
Pertanto per chi voglia accedere alla carriera quale Ufficiale in Servizio Permanente Effettivo nei succitati ruoli può partecipare al concorso per l'ammissione alla 1° classe dell'Accademia, un concorso che ha cadenza annuale periodica (solitamente dicembre/gennaio), ed è pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale 4^ serie speciale concorsi ed esami. Il ciclo di studi è impegnativo e si conclude con il conseguimento della Laurea.
Gli Allievi Ufficiali del Ruolo Naviganti Normale (piloti e navigatori) seguono i corsi regolari della durata di quattro anni accademici al termine del quale conseguono la laurea in Scienze Politiche.
Inoltre:
l'Allievo Pilota svolge attività di volo presso il 70 stormo di Latina su velivoli SF-260 già dal primo anno finalizzata al conseguimento del Brevetto di Pilota d’Aeroplano (BPA). Completata questa prima fase l’addestramento prosegue o presso la scuola volo di Lecce su velivoli MB-339 o negli Stati Uniti per il conseguimento del Brevetto di Pilota Militare (BPM). Al termine, rivestito il grado di Tenente, a seconda delle attitudini evidenziate e delle esigenze della Forza Armata, si viene destinati presso i Reparti Operativi oppure si prosegue l’iter addestrativo per elicotteristi (presso il 72° stormo di Frosinone), ovvero per abilitazione su velivoli AM-X (presso il 32° stormo di Amendola), per abilitazione su velivoli F-104 ASA (presso il 4° stormo di Grosseto), oppure per l’abilitazione su velivoli Tornado presso il 102° Gruppo del 6° Stormo (Ghedi);
il Navigatore cui è devoluta la gestione delle apparecchiature elettroniche di bordo dei velivoli biposto (MRCA Tornado), svolge attività di volo presso il 70 stormo di Latina su velivoli SF-260 già dal primo anno finalizzata al conseguimento del Brevetto di Navigatore d’Aeroplano (BNA). Completata questa prima fase l’addestramento prosegue presso la scuola volo di Lecce su velivoli MB-339 e successivamente negli Stati Uniti per il conseguimento della specializzazione di Navigatore. Al termine, rientrato in Italia dopo aver continuato l’addestramento nuovamente a Lecce e dopo aver effettuato alcune missioni sul simulatore di volo viene assegnato a PENSACOLA PASADENA (USA) per il conseguimento del Brevetto di Navigatore Militare.
L'Ufficiale del Ruolo Normale delle Armi segue i corsi regolari della durata di quattro anni accademici al termine dei quali consegue la laurea in Scienze Politiche. Al termine viene inviato presso i Reparti e gli Enti dell’AM dove svolge la propria attività nelle installazioni militari specializzandosi in uno dei seguenti settori: difesa aerea, controllo traffico aereo, telecomunicazioni, informatica, logistica, etc.
L'Ufficiale del Ruolo Normale del Corpo di Commissariato segue i corsi regolari della durata di quattro anni accademici al termine dei quali consegue la laurea in giurisprudenza ad indirizzo pubblicistico. Al termine viene inviato presso i Reparti e gli Enti dell’AM dove svolge la propria specifica attività con funzioni direttive presso gli Uffici amministrativi periferici per poi proseguire la carriera presso gli Enti Centrali con funzioni di studio e consulenza giuridica.
La durata dei corsi per gli Allievi Ingegneri è invece di cinque anni accademici, al termine dei quali conseguono la laurea in Ingegneria nell’indirizzo specifico in funzione delle esigenze della Forza Armata. L’ufficiale del ruolo ingegneri, terminata l’Accademia con il grado di Tenente, viene assegnato ai Reparti di Volo o di Manutenzione dove sovraintende all’efficienza dei mezzi e delle infrastrutture aeronautiche.
Tutti gli insegnamenti impartiti presso l’Accademia Aeronautica sono riconosciuti validi ai fini universitari secondo la normativa vigente.
Requisiti
ETA':17/22 anni non compiuti per i candidati di sesso maschile;17/25 non compiuti per i candidati di sesso femminile fino 2002
TITOLO di STUDIO:
Titolo di studio valido avente durata quinquennale che consenta l’iscrizione universitaria (*); possibile anche durante la frequenza del 5° anno
Cittadinanza italiana e godimento diritti civili e politici
Non essere stati riformati alla visita di leva
Idoneità psicofisica ed attitudinale al servizio incondizionato (DM 18.04.1990)
Statura minima uomini 1,65 mt. e non superiore a 1,90 mt. qualora concorrenti per il ruolo naviganti;
Statura minima donne 1,65 mt. e non superiore a 1,90 mt. qualora concorrenti per il ruolo naviganti ( piloti o navigatori ); 1,61 mt. se concorrenti per i ruoli non naviganti
Essere celibi, nubili, vedovi/e
Con consenso dei genitori, se minorenni
* Il possesso di un particolare titolo di studio (es: Istituto Tecnico Aeronautico), o di uno specifico brevetto di volo, non costituisce, allo stato attuale, un titolo preferenziale per il concorso in Accademia od AUPC, tale valutazione è comunque subordinata alle indicazioni
che di volta in volta vengono evidenziate nel bando di concorso.
MODALITA’ DI SVOLGIMENTO DELLE PROVE
Accertamenti fisio-psico-attitudinali
I concorrenti idonei alla preselezione saranno convocati per la visita medica generale - 1ma fase – ai sensi del DM 18.04.1990 presso il Centro di Selezione di Guidonia
Prova scritta di lingua italiana
La prova si intende superata con un punteggio non inferiore a 21/30, sarà data comunicazione scritta ai soli idonei
CLICCA QUI per scaricare i Temi dei concorsi precedenti
Svolgimento di un tema estratto a sorte su uno dei tre argomenti di cultura generale formulati dalla Commissione
L'esame tende a verificare il grado di padronanza della lingua italiana scritta , la maturità di pensiero e la capacità di esprimere le proprie idee in maniera corretta, semplice e chiara.
Tirocinio psico-attitudinale.
I candidati giudicati idonei saranno ammessi alla successiva prova che si svolge nel giorno indicato nella lettera di convocazione
Durante la permanenza presso l'Accademia (solitamente per un periodo non superiore a 15 giorni), i candidati, che dovranno attenersi alle norme di vita interna, effettueranno un programma di attività teso a verificare il possesso delle doti di carattere e qualità richieste per la futura nomina ad ufficiale. In particolare accertamenti sulle qualità attitudinali e caratteriologiche della loro personalità, l'adattamento alla vita collettiva alla disciplina militare e all'efficienza fisica.
I candidati frequenteranno alcune lezioni di matematica e fruiranno di vitto ed alloggio a carico dell'Amministrazione.
Esame orale di matematica
La prova si intende superata con un punteggio non inferiore a 21/30
Verte sul programma allegato al bando di concorso.
Esame orale facoltativo di lingua estera Colloquio diretto ad accertare la buona concoscenza della lingua.
Ai concorrenti che supereranno la prova verrà assegnata una votazione in trentesimi cui corrisponde un coifficente valido per la graduatoria finale:
da 00 a 20.999 = 0.00 da 21 a 23.999 = 0.50
da 24 a 26.999 = 0.75 da 27 a 30.000 = 1.00
Principali cause di non idoneità fisica
(Decreto del Ministro della Difesa del 18.04.1990 relativo ai candidati di sesso maschile; Decreto del Ministro della Difesa del 04.04.2000 e succcessive integrazioni relativo ai candidati di sesso femminile)
il concorrente per il ruolo aeronavigante pilota deve avere, alla prima visita medica, un visus naturale non inferiore a 10/10 per occhio in assenza di vizi di rifrazione. Non è pertanto possibile accedere alla carriera di volo in presenza di infermità dell’apparato oculare ancorchè curate ( anche con laserterapia );
il concorrente per il ruolo aeronavigante navigatore deve avere, alla prima visita medica, un visus naturale non inferiore a 8/10 per occhio in assenza di vizi di rifrazione. Non è pertanto possibile accedere alla carriera di volo in presenza di infermità dell’apparato oculare ancorchè curate ( anche con laserterapia );
il concorrente per il ruolo delle Armi, Ingegnere o Commissario deve avere, alla prima visita medica, un visus corretto non inferiore a 8/10 per occhio con un minimo di 1/10 di visus naturale per occhio e con vizi di rifrazione superiori a 5 diottrie (miopia), 4 diottrie (ipermetropia), 3 diottrie (anisometropia), 2 diottrie quale differenza tra i due assi principali (astigmatismo);
ai sensi dell’art.69 del D.M. 18.04.1990 fermo restando che è motivo di non idoneità al servizio aeronavigante la "carie estesa, anche se curata, di oltre 8 denti", resta di sola competenza della commissione medica il giudizio sul grado di infermità in questione;
mancato riconoscimento dei colori per trasparenza;
malattie del sistema nervoso e loro esiti.
non completa integrità della funzione uditiva.
Ferma obbligatoria
Al termine del 3° anno accademico gli Allievi vengono nominati Sottotenenti in servizio permanente vincolati alle seguenti ferme da conteggiare dall’ingresso in Accademia, ai sensi delle vigenti normative:
Arma Aeronautica Ruolo Naviganti Normale Piloti e Navigatori Anni 16
Arma Aeronautica Ruolo delle Armi Normale Anni 11
Genio Aeronautico Normale Anni 12
Corpo di Commissariato Normale Anni 11
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Informazioni:
Stato Maggiore Aeronautica – 5° Reparto - Affari Generali - Ufficio Coordinamento Comunicazioni/Relazioni Pubbliche V.le dell’Università, 4 - Tel. 0649866615/0649866626;
Persomil - Palazzo Esercito – Via XX Settembre 123/A 00187 Roma tel.0647355941 (per informazioni sullo svolgimento del concorso)
La presente scheda contenente un estratto, a fini conoscitivi, di informazioni a carattere generale, non è vincolante per l’Amministrazione, per l’esatta conoscenza dei necessari requisiti si rinvia ai bandi di concorso pubblicati sulla Gazzetta Ufficiale.
Queste informazioni sono state prese dal sito
http://www.aeronautica.difesa.it/
Edited by [Caesar]_Titan - 21/1/2005, 11:33
