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| CITAZIONE In un certo senso mi rimangio quanto detto, "arretrando" il capolinea a Corsico per una fermata che è a 2minuti di distanza da sancristoforo, direi che è inutile, e vale la pena lasciare tutto com'è ora. per quanto riguarda il pianificare gli orari di san cristoforo in modo che i treni provenienti da corsico arrivino a san cristoforomassimo 5 minuti prima della partenza dell'S9, e far arrivare l'S9 massimo 5minuti prima dei trni provenienti da porta genova, direi che non ce n'è bisogno. insomma, non perchè non sarebbe utile, anzi, credo aumenterebbe di molto l'utenza della S9 perchè sarebbe come se la S9 stessa arrivasse ad abbiategrasso! se poi i treni della mortara li facciamo andare sul binario 2, e si mantinene al binario 3 il capolinea dell'S9, l'interscambio sarebbe diretto. dico che è inutile semplicemente perchè gli orari di quella linea sono così incerti, che l'interscambio comunque non avverrebbero mai, e se avvenissero, l'S9 perderebbe quella puntualità e affidabilità che ha oggi! |
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