Zuma S14 |
|
| io ho i baffati EBC, quando cominci a darci un po' giù frenano però si sente subito che gli mancano le pastiglie giuste.
io PERSONALISSIMAMENTE farei così:
prendi quel pistola del tuo moroso e assieme andate da Pierino, gli chiedi se sa quali dischi potresti montare in base alle dimensioni dei cerchi e mozzi, di consegueza ne cerchi un paio magari di una 306 1.6 o 1.8, ti assicuri che il mozzo sia compatibile e gli monti dischi, pinze e pastiglie con pompa freni e tubi in treccia.
se trovi un recupero onesto non spendi cifre assurde tanto a te basta cambiare la parte anteriore, porti i dischi in rettifica e hai coraggio di cavartela con 30€, i tubi se li trovi li cambi, altrimenti fai a meno e poi la pompa dei freni ti accerti che vada bene quella che hai oppure ti fai montare quella del 306 dal quale hai smontato i dischi.
il lavoro lo può tranquillamente fare l'oumo, o cmq uno come Pierino te lo fa in un pomeriggio. In caso parlo io con uno di Corno che fa lavori bene e velocemente.
vedi che con l'impianto di un 306 1.8 la macchina frena!
l'Abs dovrebbe avere gli stessi identici sensori, ma pierino te lo sa dire di sicuro con + certezza
facendo come dico io perdi + tempo, "basili" i ltriplo e spendi uguale..... ma è quello il bello!!
|
| | |
, ma se l'uomo ha già sperimentato qualcosa (non si sa mai) è ancora meglio!