Irrigidimento strutturale

installato qualche barra di irrigidimento? pregi, difetti e dettagli del montaggio...

questo è un progetto futuro..

anche di spruzzare poliuretano nelle cave del telaio.. dicono che si sente la differenza.

da quello che so io un buon sitema è sicuramente quello di saldare gli attacchi dal telaio centrale a quello anteriore, e data la mole di cavalleria che hai aggiunto forse sarebbe un lavoro che dovresti fare...

CITAZIONE (DemoEE8 @ 22/7/2005, 10:17)

da quello che so io un buon sitema è sicuramente quello di saldare gli attacchi dal telaio centrale a quello anteriore

traduzione please

Io a novembre ho messo duomi anteriore superiore e duomi anteriore inferiore...

La differenza nelle curve è stata netta, con l'asciutto è diventata tutta un'altra cosa la macchina, il problema è che col bagnato in curva il rollio è aumentato, forse anche a causa delle gomme da neve...
Purtroppo la duomi inferiore ha durato poco a causa di un dosso maledetto... quando metterò gli ammo penso di rimetterla e di mettere anche la duomi posteriore

pensavo di mettere quelle posteriori visto che sono una delle poche cose utili per la delta che non costa follie.

mmmhhh...

le barre duomi nn vanno a modificare nettamente il rollio dell'auto ( sono le barre antirollio che lo fanno appunto ) e non riesco a capire la differenza di rollio tra asciutto e bagnato...

con lo stesso setup se rigido mi aspetto un rollio minore col bagnato, semplicemente perchè avendo meno aderenza alle gomme non puoi avere lo stesso carico che sull'asciutto...

Forse, anzi, senza forse, la mia macchina è una merda, ecco spiegato il perchè...

o forse mi hai spiegato male che cos'è il rollio!

par mi te ghe semplicemente detto na bueada!! bruto cancaro LOL

forse il rollio appare minore perchè l'auto sul bagnato scivola prima....specie se l'assetto è abbastanza rigido.

Ok ho detto la mia cagata..me ne son reso conto da solo...

Telaietto sottoscocca 4 punti

A breve barra duomi anteriore...

bello tommy, li ho visti anch'io in un negozio di articoli per subaru seguendo una discussione di un ex deltista.

aveva aperto un topic chiedendo se c'era modo di dare più stabilità all''auto in quanto, ad alte velocità, gli sembrava di "galleggiare" e il mezzo non gli infondeva sicurezza (ciò non vuol dire che non tenesse la strada...).

molti gli avevano consigliato questo articolo perchè risolveva un "problema" noto in quell'auto e tutti gli garantivano che avrebbe riguadagnato quella sensazione persa

io ho messo la barra inferiore anteriore ke monta l'S3 di serie.Considerando la bassa spesa 23 euro con dadi e rivetti autoespandenti, ho notato un buon miglioramento nella precisione di sterzo e un minore rollio.

era più grossa quella dell's3? hai avuto occasione di misurarne il diametro?