Il guasto della GTV di MrPerik

Ecco qua la foto del pistone incriminato:



ora vediamo se capite la causa...

punto primo....perchè mancano gli incvi delle valvole di scarico????

punto secopndo.....ma zio fa è completamente mangiato sul bordo...le fasce che si sono crepate????.....li qualcosa si è mangiato il pistone...

Edited by davide_qv - 18/1/2006, 19:51

Facciamo un tentativo: si è rotta la cinghia di distribuzione e le valvole sono finite nel pistone incastrandolo.

Ho vinto qualcosa??

Mah, non credo. Non c'è nessun segno sulla testa del pistone. Boh...

Concordo con l'osservazione di Davide: il bordo del pistone non mi covince neanche un poco. Ma quelle "sbavature" sono su tutta la lunghezza o solo sullo spigolo superiore del pistone??

Se proprio non si è rotta una valvola ed è caduta in camera... Ma mi sembra tanto fantameccanica..

Edited by Robi2000ts - 18/1/2006, 21:10

se si spacca la cinghia di distribuzione sono timbrati dalle valvole tutti i pistoni....quindi mozione scartata

O almeno due, no??

beh ovvio dipende dal regime a cui ti capita....ma normalmente accade in scalata....quindi son dolori folli

Si, vero, perchè cmq tutti gli organi hanno una certa inerzia..

Raga , non tutti i pistoni hanno gli incavi delle valvole ;
Poi la causa potrebbe essere :
Girando con un'auto con una carburazione magra , si rischia molto , le temperature degli organi di esercizio si sollecitano molto e qualcosa potrebbe cedere , vi dico questo perchè a me è successo la stessa cosa sull'ibiza , solo che nel mio caso ho rotto un pezzo di valvola il "petalo" , co me ho montato l'airmeterfuel , tombola carburazione magrissima.
Ora il problema della carburazione magra potrebbe essere il debimetro,che non collaborando a dovere con le sonde lambda varia la carburazione , però il problema è che se uno non ha l'airmeterfuel (strumento che misura la carburazione) uno alla guida non si accorge della carburazione ,io tale strumento lo reputo molto importante. Se volete vi spiego come collegare lo strumento, ripeto la mia è solo un'ipotesi,però praticamente uguale a quello che mi è successo a me sull'ibiza.
Qui nella foto la frecci gialla indica il mio airmeterfuel




Edited by IL_CASTIGO - 18/1/2006, 22:53

nu nu, siete tutti lontani dal motivo...

vi do lo stesso indizio che ho dato al presidente per msn... candela

Ho saputo... Ma cavolo che sfiga!!! E per un motivo del genere, poi!!!

Incredibile..

un pezzo di candela si è spaccato ? mah non saprei

No, non è quello. Secondo me non ci arriva nessuno!!

e dirlo no????

FLA....i pistoni dei motori TS hanno tutti i solchi sia per le valvole dell'aspirazione che per lo scarico...